Jornal Oeste

Na manhã do dia 25 de abril deste ano um avião bimotor decolou de uma pista clandestina na Bolívia em direção ao Brasil. Em questão de segundos, piloto e co-piloto receberam sinais da Força Aérea Brasileira (FAB) para pousar mas não obedeceram a ordem. O primeiro tiro foi dado em vão. Destemidos, insistiram em prosseguir, recebendo o segundo alarde, mas também não obedeceram. A FAB então deu o tiro de misericórdia e abateu a aeronave suspeita, que cruzava a fronteira Brasil-Bolívia entrando em céu mato-grossense.  Em pane, o bimotor fez pouso forçado no coração do Pantanal.

Local hostil, rodeado por água, matas e animais selvagens. Por dois dias, policiais federais e do Grupo Especial de Segurança na Fronteira (Gefron) caçaram o avião, que acabou sendo resgatado com 500 quilos de cocaína pura. O grau de pureza da droga impressionou os militares. Algo nunca visto em Mato Grosso.

Comprada na Bolívia por R$ 7,5 milhões, seria levada à São Paulo para abastecer os negócios da facção criminosa Primeiro Comando da Capital (PCC). Na revenda, valeria mais de R$ 10 milhões. À espera do produto, usuários brasileiros e também europeus de alto padrão. Mais de uma semana depois, não há informações se o piloto e o comparsa conseguiram nadar até as margens e fugir pela mata pantaneira. Este é o relato de um dos crimes mais comuns na região: o narcotráfico aéreo.

Para apurar de perto a realidade da fronteira, a equipe do  viajou por mais de 800 km. Saiu de Cuiabá e foi até Porto Esperidião, uma das 28 cidades que ficam no limite entre os países. De lá foi ao posto do Avião Caído, depois para o Corixo, seguiu para Cáceres, até San Matias, já na Bolívia.  Trata-se de uma região extensa com grande variedade de paisagens. Para percorrê-la, tem que passar por áreas urbanas, comunidades rurais ou por desertos inóspitos, de densa floresta. São 750 km de fronteira seca e mais 230 alagada. O local é cheio de estradas vicinais e trilhas conhecidas como "cabriteiras".

 A fronteira não é somente palco do tráfico e de crimes. Também comemora crescimento do setor agrícola, a criação de gados e o cultivo de soja. Tem áreas campeãs em produtividade.

O contraste socioeconômico é visível em vilas cortadas por assentamentos e fazendas. Moradores vivem em rincões tão distantes e em alguns casos esquecidos por políticas públicas e sobrevivem isolados na simplicidade, pobreza e com o narcotráfico batendo à porta.

O traço da população é indígena, mas é visível a mistura de raças, das culturas e das línguas.

 O trajeto A reportagem viajou com apoio do Gefron de Porto Esperidião até o primeiro posto policial, por cerca de 80 km de estrada de chão, passando por fazendas e enfrentando muita poeira até o posto intitulado Avião Caído, que fica a exatamente 6 km da fronteira com a Bolívia entre as fazendas Lagoa Verde e Totora. O local ganhou este nome e é famoso por ter uma carcaça inteira de um avião em suas terras.

Moradores da região contam que o acidente ocorreu na década de 70. A aeronave de médio porte decolou do país vizinho com drogas e tentou pousar no local, que antes tinha pistas de pouso. Não conseguiu. Teve problemas mecânicos, mas ninguém ficou ferido. Quando adquiriu o local, o dono da fazenda, Paulo Pinto, manteve a carcaça em sua área. Ele representa um símbolo contra o tráfico de drogas. O fazendeiro é parceiro do Gefron, e foi homenageado pelo grupo, pelos trabalhos prestados.

Neste posto, entre as duas fazendas, quem tentar atravessar, tem parada obrigatória. No local, a reportagem foi recebida por três policiais militares, além do soldado Thalisson Paiva, do Gefron, com o parceiro dele, o cão Bart. O soldado conta como é feito o trabalho em equipe dos dois.

“O Bart trabalha comigo há um ano e seis meses. É uma importante ferramenta. Nos auxilia bastante nos trabalhos de buscas aos entorpecentes. Só o fato do cão estar presente causa um grande impacto, e com isso o trabalho de repressão ao tráfico fica ainda melhor na área de fronteira, principalmente por este posto ser bem próximo à Bolívia. Temos um fluxo grande de passagem de moradores. Mas ficamos atentos, pois sempre tem os que aproveitam para tentar atravessar com ilícitos”, explica o soldado que atua no Gefron há cinco anos. Nesta área é possível ver o tráfego de bolivianos a cavalo indo e voltando de suas terras, uma vez que o posto fica a 6 km do limite entre os países e a 14 km de San Matias. Nenhum dos três cavaleiros abordados pela reportagem aceitou conversar.

A mais 90 km, fica o vilarejo identificado como Clarinópolis. Na Bispo Ribeiro, avenida principal do local, não existe asfalto. A estrada de terra abriga um bar, casas simples e igrejas. Em frente há uma congregação evangélica. A reportagem avistou um morador, de cerca de 30 anos de idade, vestido com uma camisa do time São Paulo, assentado em um banco, fumando o seu cigarro, despreocupado com o tempo. Também não aceitou conversar, apenas respondeu um “oi” ríspido e manteve os olhos firmes na direção do tenente-coronel José Nildo e o sargento Vitor que acompanhavam o . Na rua lateral de frente à igreja católica mora o aposentado mineiro Sebastião Ferreira Souza, 62 anos. Ele  bateu um papo com a reportagem. Relatou que mora na vila há pelo menos 20 anos, que o local começou a ficar tranquilo a partir de 2003 quando o Gefron iniciou os trabalhos na fronteira.alimentava os moradores. Muitos 
“Antes entrava muito carro roubado, contrabandos e drogas por muitos caminhos. Com a chegada da polícia, isso deu uma amenizada. Muita gente, não somente nesta área como em outras sentiu a escassez do dinheiro, porque o tráfico movimentava e alimentava os moradores. Muitos comerciantes quebraram, mas ganhamos em segurança”, afirmou.

Isso é evidente nos números. Para se ter uma ideia de 2003 até abril deste anos o Gefron, calculando os valores apreendidos entre moedas nacional e estrangeiras de origens ilícitas, apreendeu quase R$ 16 milhões em dinheiro.

Um pouco mais a frente, em Corixo, uma escola fica a 100 metros do segundo posto do Gefron. Uma área totalmente rural, onde estudam 20 crianças entre quatro e 10 anos. Destas cinco são bolivianas, segundo a professora Renata Monise Alves, 30 anos.

“As aulas são das 12h às 16h. Temos um ônibus da prefeitura de Cáceres que busca e leva as crianças. Moro a 7 km daqui, em uma chácara. Até o ônibus vir buscá-los, eles ficam aqui brincando, jogando futebol”, detalhou.

A educadora relata como é o dia-a-dia de ensinar crianças tão longe das oportunidades e em meio aos perigos que as drogas representam. “Elas sabem o que acontece. Nas aulas conversamos sobre o tráfico, damos o exemplo de uma família que a polícia prendeu, um casal e três filhos com cápsulas de cocaína no estômago. As crianças tinham entre sete e 11 anos. É realmente complicado, mas mostramos como esse mundo é perigoso”, ponderou. Bolívia

Ao chegar à Bolívia, é nítido ver que a miséria leva boa parte dos moradores a serem coniventes com o narcotráfico. Muitos trabalham diretamente no esquema; outros ganham a vida simplesmente auxiliando quem está atrás de cocaína.

Após a travessia do marco da fronteira, tem um ponto de táxi, com três motoristas. Eles atendem tanto bolivianos que querem chegar até  Cáceres, como recebem e levam brasileiros até San Matias.

A pobreza é tão impressionante quanto as trágicas histórias vividas por pessoas que se propõem a engolir cápsulas de cocaína, compara a poconeana Jociane da Silva Oliveira, 30 anos. A mato-grossense é casada com um boliviano. Mora há 5 anos a 100 metros do marco da fronteira, na Bolívia. “O terreno é do meu esposo e foi mais viável morarmos desse lado”, justifica.

Ela que tem três filhos, sendo dois meninos em idades de 8 e 11 anos e uma menina de 5, conta que as crianças estudam na escola do Exército, que fica a pouco mais 20 metros de onde moram.

“Meu marido vende água no posto de fiscalização do Gefron. Aqui onde estamos é tranquilo e seguro. Mas em San Matias, a 7 km daqui, as coisas são feias. Tento proteger e conversar com meus filhos. Há alguns anos uma colega minha foi presa, ela precisava muito de dinheiro e o filho de cinco anos tinha morrido. Aproveitou e colocou drogas no corpo dele. A polícia pegou e ela foi presa. Histórias como essa sempre ocorrem por aqui, é triste”, lamenta. A caminho da sede do Exército em San Matias a fiscalização é feita por dois soldados. Antes de levantarem a barreira para os veículos e motos passarem, conferem a documentação. É nítido que a fiscalização feita por policiais brasileiros é muito mais minuciosa.

A comandante do Exército boliviano a tenente coronel Luz Mabel Calahuanca, 26 anos, em entrevista ao , destacou a parceria com o Gefron. Contou como é feita as fiscalizações para a entrada no país e frisou que a polícia de Mato Grosso é quem faz o trabalho pesado contra o narcotráfico.

“Nós acompanhamos quem entra e quem sai, olhamos e controlamos as mercadorias da população de San Matias, o que não é muito. Estamos aqui para resguardar a fronteira e colaborar com as leis do governo. Uma vez que temos que acompanhar qualquer produto que entra e que sai da Bolívia, essa é a nossa principal missão”, explica.

Questionada sobre a violência e o tráfico de drogas na fronteira, ela avalia que a situação melhorou, desde dezembro de 2015, quando o presidente Evo Morales militarizou San Matías, considerado um município perigoso. Fez isso após uma série de assassinatos, parte deles relacionados à violência do narcotráfico. Conforme diz, o Exército conta com 17 homens trabalhando na fiscalização. 

“Atualmente nesta área está bem tranquilo. Quase não temos denúncias de assassinatos desde quando estou aqui. As pessoas que estão visitando a cidade têm buscado mesmo turismo e descanso, então não estamos tendo muitos problemas. Não temos visto cocaína nas fiscalizações, mas é também porque o Gefron atua fortemente nesta área, o que facilita o nosso trabalho”, elogia.

Apesar dos avanços, de volta para casa, fica a certeza de que o narcotráfico transformou cidades, vilas e assentamentos da fronteira em alguns dos lugares mais perigosos de Mato Grosso, a até mesmo do Brasil.

Heróis fictícios enfrentam vilões irreais, salvam a cidade e fazem sucesso na tela do cinema. Na fronteira Brasil-Bolívia, um grupo de militares encara rotina perigosa de combate a criminosos reais e de alta periculosidade, como os narcotraficantes. Destemidos, embrenham na mata ou no pantanal mato-grossense, com ideias mirabolantes e destreza. Por isso, são chamados de "heróis verdes" ou "guerreiros camuflados".

A reportagem do  acompanhou em Porto Esperidião (a 300 km de Cuiabá) seleto grupo de 150 homens que passam de sete a 21 dias longe de familiares e filhos com um único objetivo: proteger 980 km de fronteira entre seca e alagada, com foco em atuar contra o narcotráfico. Este seleto grupo é o Gefron. Foi criado para proteger os limites da fronteira, uma vez que Mato Grosso fica na rota internacional do tráfico de drogas. Em 1997 a Polícia Internacional (Interpol) mapeou pelo menos 20 pontos de entrada no Brasil de drogas produzidas em países vizinhos e destinadas ao mercado europeu. O mapeamento fez parte das investigações da polícia e Justiça da Itália sobre as atividades internacionais das máfias italianas.  Sete Estados brasileiros constam no mapa do tráfico internacional: Amazonas, Acre, Rondônia, Pará, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Paraná. Carregamentos de cocaína, heroína e maconha ingressam no Brasil pelas fronteiras com Colômbia, Peru, Bolívia e Paraguai. No relatório os destaques de ineficiência eram para a falta de policiamento ou a precariedade neste setor.

Mas o que mudou em Mato Grosso 16 anos depois da criação do Gefron?

Destaque internacional em ações de enfrentamentos contra os crimes de fronteiras, em parceria com a Polícia Federal, o Gefron tem apreendido mais drogas que países do primeiro mundo. Um exemplo disso é os Estados Unidos, que gastam mais de US$ 700 milhões ao ano para fiscalizar a fronteira com o México, que tem 3.141 km de comprimento, e é facilmente patrulhável, devido à vegetação desértica. Assim mesmo, a região é muito instável e os problemas de segurança são notórios. No comparativo, não tem apreendido a mesma quantidade de drogas que o Gefron. O trabalho do agrupamento de Mato Grosso tem inclusive impedido que quilos de cocaína entrem no país estadunidense. Pela maneira eficaz de proteger a fronteira, o Gefron vem ganhando destaque.

Criado em 2002, entrando em operação em 2003, a unidade completou em março deste ano, 16 anos. Fiscaliza 28,6 % dos 3.423 km de fronteira entre Brasil e Bolívia, incluindo todos os Estados na divisa. O trabalho é difícil, árduo. Eles atuam contra invasões, carros roubados, saques a fazendas, roubo de gado e o narcotráfico.

Antes disso, a fronteira de Mato Grosso com a Bolívia, segundo moradores, era uma "terra de ninguém". Para se ter uma ideia, de janeiro a abril deste ano, o Gefron apreendeu 1,816 toneladas de drogas, registrou 108 ocorrências e cumpriu 22 mandados de prisão na região.

O grupamento ainda tirou de circulação 2.450 quilos de produtos contrabandeados e recuperou 76 veículos. Duas aeronaves usadas por criminosos para o tráfico de entorpecentes também fazem parte das apreensões, além de 21 armas, 305 munições de diversos calibres, US$ 3.395 e R$ 221.744 em espécie. Os policiais fazem patrulhamentos pelas rodovias, estradas vicinais, operações, barreiras fixas e volantes. São três postos de fiscalização: Matão (Pontes e Lacerda), Vila Cardoso (Porto Esperidião) e Avião Caído (Cáceres), além da base do grupamento em Porto Esperidião. O  viajou em companhia do comandante do Gefron, tenente-coronel PM José Nildo, e o Sargento Vitor, que apresentou alguns postos do grupamento e o intenso trabalho que fazem.

Para o comandante José Nildo, as apreensões são resultado de ações integradas entre a Polícia Federal e Polícia Civil através da Delegacia de Fronteia (Defron). “Essa parceria das demais forças de segurança com o núcleo de inteligência do Gefron somado ao patrulhamento diário da unidade tem resultado nesses grandes índices”, comemora. O tenete-coronel destacou o empenho da tropa nos trabalhos de segurança em 980 km de fronteira com a Bolívia. Além do compromisso, destaca a honestidade dos policiais, que zelam pelo nome da instituição.

Mas quem pensa que o Gefron é apenas masculino está enganado. Conta com três mulheres que atuam tão ativamente quanto homens. Um exemplo disso é a tenente Ladislaine, de 25 anos, que está no grupo há sete anos. No momento em que a reportagem estava no posto em Porto Esperidião, a oficial retornava de uma ocorrência em que recuperaram um carro oficial da prefeitura de Cáceres.

“Passamos sete dias, rodamos em operação e rondas. O trabalho é difícil, mas gratificante, a cada vez que recuperamos um carro roubado, antes mesmo de chegar à Bolívia ou realizamos uma apreensão de entorpecentes fazemos uma festa”, aponta.

Além dos 150 oficiais que compõem o grupamento, o Gefron ainda conta com 11 cães que auxiliam na apreensão, busca e resgate. O grupo tem o maior e melhor canil de Mato Grosso. Ente os animais, está o Bart, pastor alemão de um ano e meio, e dois labradores, a Darinha e a Pink, especialistas em explosivos e mata fechada. O Fênix é um pastor belga, responsável por captura e busca em mata fechada.

O canil fica no posto do Gefron em Cáceres. Os animais são submetidos a treinamentos diários dados por policiais civis, militares e bombeiros.

Segundo o soldado Thalisson, "o cão é uma arma poderosa na localização de entorpecentes e pessoas desaparecidas”. 

Abaixo fotos inéditas de Gilberto Leite

http://www.rdnews.com.br/policia/ruinas-de-aviao-posto-fiscal-moradores-gefron-e-trilhas-clandestinas-veja-fotos/99593