Jornal Oeste

O Projeto Estradeiro da Aprosoja que percorreu rodovias e portos, do Estado de Mato Grosso, avaliando as condições para escoamento da produção de grãos, fez uma rápida parada na tarde desta sexta-feira (03.05), em Mirassol D´Oeste. A comitiva foi recepcionada por produtores, empresários, lideranças políticas e populares, na entrada desta cidade, se reunindo em seguida no pátio do Posto Lemes, onde foi montado uma estrutura com tendas e sistema de som. Diversas lideranças estiveram presentes, entre elas o prefeito de Mirassol D´Oeste, Elias Leal (PSD), que fez questão de enaltecer a iniciativa e se colocou a disposição dos estradeiros, para junto conseguir a infraestrutura necessária para o escamento da soja nesta região. E aproveitou para conclamar os produtores a investirem em Mirassol. Na ocasião, ladeado de vários outros prefeitos desta região, Elias Leal manteve contato com o ex-diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (Dnit), Antônio Pagot, sobre a possibilidade de realizar em Mirassol uma reunião com empresários do agronegócio para discutir a vialidade de uma ecovia. O ex-diretor do DNIT participou do Estradeiro Santo Antonio das Lendas/Aprosoja que percorreu as principais rotas de escoamento de grãos da região Oeste e permitiu que os membros da comitiva formada por empresários, prefeitos, presidentes de sindicatos rurais e deputados avaliassem as obras de infraestrutura que deverão impactar na logística de escoamento de grãos em Mato Grosso. Antes de Mirassol, o estradeiro passou pela cidade de Cáceres, futuro porto das Lendas que fica na Fazenda Santo Antônio das Lendas, onde será construído o Terminal Fluvial de Santo Antônio das Lendas, que poderá desafogar a logística matogrossense. No entanto, para entrar em operação, o Terminal de Transbordo de Carga precisa de licenças ambientais e contornar impedimentos na Justiça, que são processos formados pelo Ministério Público Federal sobre a então hidrovia Paraguai-Paraná. De acordo com o presidente da Famato, Rui Prado, o evento é uma iniciativa da associação em parceria com o Movimento Pró-logística. Prado ressaltou que a intenção é apresentar aos produtores rurais, autoridades e demais interessados, como é a logística da região Oeste e a importância desta nova rota para o escoamento da produção. “Para o produtor mandar sua produção para os portos de Santos e Paranaguá, fica inviável e, escoando para Santarém, os preços oscilam bastante, a boa opção e a melhor logística é a hidrovia”, destacou o presidente ressaltando a importância das rodovias que compreende o Oeste do Estado.