Jornal Oeste

Com objetivo de impulsionar o turismo em várias regiões de Mato Grosso, o Governo do Estado por meio da Secretaria de Estado de Desenvolvimento do Turismo (Sedtur-MT) vai investir mais de 37 milhões para melhorar a infraestrutura dos aeroportos/aeródromos nos municípios de Juína, Rondonópolis, Pontes de Lacerda, Nova Mutum, Juara, São Feliz do Araguaia, Tangará da Serra, Cáceres (foto), Diamantino, Barra do Garças e Alta Floresta. Os recursos, que serão investidos nestas obras, fazem parte do montante viabilizado pelo Governo do Estado junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Social (BNDES). “O Governo do Estado acessou uma linha de financiamento no BNDES no valor de R$ 250 milhões para serem investidos na infraestrutura turística. Ficamos um ano e meio trabalhando para liberar os recursos. Agora, chegou o momento de colocarmos em prática importantes projetos que vão contribuir para desenvolver o turismo em várias regiões do Estado e preparar os nossos atrativos para os turistas que vão visitar Mato Grosso na Copa o Mundo de 2014”, destacou a secretária de Turismo, Teté Bezerra. As obras previstas para os 11 aeroportos são de sinalização luminosa, ampliação da pista de pouso, estação de passageiros, pavimentação e recapeamento da pista, pátio para aeronave, acesso ao aeroporto, entre outras. De acordo com a secretária, as obras dos aeroportos de Rondonópolis, Tangará da Serra, Barra do Garças e Juara já estão prontas para serem licitadas. As demais, os projetos estão em fase de conclusão. A secretária informou ainda que a Secretaria de Aviação Civil (SAC) apresentou ao Grupo Executivo da Copa (Gecopa) a lista dos aeroportos alternativos que poderão ser usados durante a realização da Copa de 2014. O planejamento foi realizado em conjunto com o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), do Comando da Aeronáutica do Ministério da Defesa. "Ficou definido que os aeroportos destinos em Mato Grosso são o de Várzea Grande/Cuiabá e de Rondonópolis. Já o aeroporto que poderá ser utilizado de alternativa na Copa é o de Barra do Garças. O aeroporto alternativo é uma exigência da Fifa e será usado no caso de alguma condição meteorológica adversa ou por motivos de gerenciamento de locais para o estacionamento de aeronaves”, explicou Teté Bezerra. Para a aviação regular, os critérios de seleção de aeródromos públicos levaram em consideração atributos como: distância com raio de até 250 quilômetros da cidade sede dos jogos, a existência de um terminal de passageiros e de uma pista de pouso com mais de 1.500 metros. No caso da aviação geral, foram selecionados aeródromos, públicos ou não, com raio de até 500 quilômetros de distância das cidades sedes. Além disso, foram observados ainda critérios como pista com mais de 1.300 metros e com resistência superior a PCN 7 (classificação de resistência do pavimento da pista). A lista apresentada ao Gecopa também é segmentada em aeródromos de destino e aeródromos alternativos, já prevendo um direcionamento de acordo com as características do voo: internacional, doméstico, aviação geral ou VIP (autoridades, delegações ou chefes de Estado). A secretária Teté Bezerra lembrou ainda que até 2014 serão investidos R$ 330 milhões na infraestrutura turística. São obras, segundo a secretária, fundamentais para o turismo, como por exemplo, a revitalização da Salgadeira, investimentos em Nobres e no Pantanal.